• 23 agosto, 2026 8:28 pm

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Cierre parcial en la vía Cajamarca–Calarcá por construcción del puente Perales: obras se extenderán hasta julio de 2026.

El Instituto Nacional de Vías (Invías) anunció el cierre parcial de la vía Cajamarca–Calarcá, una de las más transitadas del país, para avanzar en la construcción del puente Perales, una obra clave que busca mitigar los riesgos por inestabilidad de taludes y mejorar la conectividad entre los departamentos del Tolima y Quindío.

El cierre, que se extenderá hasta el 31 de julio de 2026, afectará el tramo comprendido entre los kilómetros 37 y 38, en una zona que históricamente ha presentado deslizamientos, pérdida de banca y bloqueos totales del corredor vial.

El proyecto, con una inversión cercana a los $30.000 millones, contempla la construcción de un puente en viga cajón de concreto armado de 250 metros de longitud, diseñado para garantizar mayor estabilidad estructural y reducir los tiempos de cierre por emergencias.

Sin embargo, el anuncio ha generado preocupación entre transportadores y empresas de carga, que advierten posibles retrasos logísticos y aumentos en los costos de operación debido al paso restringido. “Cada cierre en la Línea significa pérdidas millonarias para el transporte y para la economía del país”, manifestó un representante del gremio transportador, quien pidió mayor claridad sobre las rutas alternas y los tiempos de ejecución.

Durante el desarrollo de las obras, el Invías implementará un Plan de Manejo de Tráfico con paso alterno de vehículos y señalización preventiva, mientras personal técnico supervisará de forma permanente la movilidad en el sector.

La entidad recomendó a los usuarios planificar sus viajes con anticipación y mantenerse informados a través de los canales oficiales sobre el estado de la vía.

Aun cuando el puente Perales promete ser una solución definitiva a los problemas de inestabilidad de la zona, el prolongado cierre ha despertado críticas por el impacto que podría tener en la movilidad nacional, especialmente durante temporadas de alto flujo como fin de año y Semana Santa.

El reto será mantener la operación sin colapsar el corredor más importante que conecta el centro del país con el occidente colombiano.

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