Una escena de horror sacudió la mañana de este 1 de abril de 2026 en el peaje Casablanca, sobre la vía Zipaquirá–Ubaté, en jurisdicción del municipio de Cogua. Un violento choque protagonizado por un tractocamión contra al menos ocho vehículos terminó en una explosión e incendio de gran magnitud que dejó, hasta el momento, dos personas muertas y 19 heridas.
El siniestro, ocurrido a las 6:22 a.m., convirtió el corredor vial en un infierno de fuego y desesperación. Las llamas consumieron varios automotores en cuestión de segundos, atrapando a conductores y pasajeros, mientras quienes lograban escapar corrían entre gritos y humo denso en busca de ayuda.
Según reportes de organismos de socorro y autoridades departamentales, el impacto inicial provocó la volcadura del tractocamión, seguida de una explosión que desató un incendio en cadena. La emergencia obligó al cierre total de la vía nacional y movilizó un amplio operativo con unidades de Bomberos, Policía, Ejército y organismos de gestión del riesgo.
El gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, confirmó el balance preliminar y calificó el hecho como una tragedia de grandes proporciones.
La magnitud del accidente generó un colapso absoluto en la movilidad del corredor Zipaquirá–Ubaté. Once ambulancias fueron desplegadas para atender a los heridos, mientras unidades de Bomberos de municipios cercanos trabajaron contrarreloj para controlar las llamas y evacuar a los sobrevivientes.
Sin embargo, los primeros minutos fueron críticos. La congestión vehicular impidió el ingreso oportuno de los equipos de rescate, agravando la situación en el lugar.
La tragedia ocurre en el inicio de una de las temporadas de mayor movilidad en el país, lo que enciende las alarmas sobre la seguridad vial en Cundinamarca. Las autoridades estiman la circulación de cerca de 3,7 millones de vehículos durante la Semana Santa.
Estudios de la Secretaría de Movilidad han identificado al menos 35 tramos críticos en el departamento, varios de ellos con alto riesgo de siniestralidad. Entre las rutas más peligrosas figuran corredores cercanos a Zipaquirá, Cajicá y otros municipios estratégicos, donde el exceso de velocidad y las condiciones de la vía siguen siendo factores determinantes en accidentes graves.
Entre 2017 y 2023, el 26,4% de las muertes por accidentes de tránsito en Cundinamarca ocurrieron en zonas rurales, lo que evidencia una problemática estructural que, pese a los operativos de control, sigue cobrando vidas.
El accidente en el peaje Casablanca no solo deja víctimas y destrucción, sino que vuelve a poner sobre la mesa la fragilidad de la seguridad vial en corredores clave del país. En plena temporada alta, la tragedia expone fallas en prevención, control y capacidad de respuesta ante emergencias.
